Úprava brzdového systému — kotouče, destičky, sportovní sady

Brzdový systém patří mezi nejvíce bezpečnostně kritické celky vozu, a proto pro úpravy v této oblasti platí přísnější požadavky než u většiny ostatních modifikací.

Co je potřeba

Sportovní brzdová sada (větší kotouče, vícepístkové třmeny) by měla mít homologaci pro váš konkrétní model. Pokud homologace chybí, je nutný posudek o technické způsobilosti od akreditované zkušebny a následný zápis změny do TP na ORP.

Na co si dát pozor

• Kompatibilita s koly — větší kotouče a třmeny musí mít dostatečnou vůli vůči použitým diskům; nekompatibilní kombinace může znemožnit montáž běžných kol (např. zimních).
• Rozdělení brzdné síly — změna pouze na jedné nápravě může narušit vyvážení brzdného účinku mezi přední a zadní nápravou.
• Brzdová kapalina a hadice — u výkonnějších sad se často mění i brzdová kapalina (vyšší bod varu) a hadice; i tyto díly by měly mít odpovídající osvědčení.
• Výměna běžných dílů — prostá výměna destiček a kotoučů za rozměrově shodné, certifikované náhradní díly (i sportovní) bez homologační odchylky obvykle zápis nevyžaduje — rozhodující je vždy rozměrová shoda s originálem.

Doporučení

Před montáží sportovní brzdové sady konzultujte kompatibilitu s koly a rozdělení brzdné síly s technikem — u brzd se nevyplácí improvizace.